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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
本周后一个交易日，美元继续受益于避险资金的流入。第二，本周一系列数据显示美国经济正在放缓，有理由坚持当前的紧缩步伐。但鉴于在年底前可能还将加息175个基点，预计金融环境总体上将继续不利于资产，美元显然将成为主要受益者。如果美国2年期和10年期国债收益率倒挂水加深（超过8月的—58个基点），可能会出现自上世纪80年代以来深的倒挂。三菱日联认为这可能意味着美元的强势将扩大。美元前景正变得更加有利。首先。布伦特原油在跌破90美元/桶后，一度回升至95美元/桶。如果没有采取出人意料的强硬措施，石油市场将稍作喘息。短期内油价可能维持在95美元附，这可能会阻止欧佩克+削减产量。只有在更大幅度加息或一些地区受到影响。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
强于预期的美国通胀数据巩固了在下周会议上继续大规模加息的可能性，延续激进鹰派可能会促使金价大幅走低，甚至跌破1600美元。较高的利率使美元债券和存款收益率更具诱惑力。而在美国以外，主要经济体利率轨迹似乎不那么激进，央行上周才开始谈论“提前”加息，而日本则坚定地将利率维持在零水。安全性和美国经济的相对稳健性为美元升值提供了额外顺风。dailyfx策略师ilyaspivak表示。ing亚太区研究主管robcarnell表示：“要想降低通胀就放慢美国经济增速。他们现在所做的还只是取消宽松，他们尚未真正转向限制性。”荷兰合作银行策略师michaelevery表示，只要美国利率在上升，“我认为没有什么可以阻止美元升值。
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